要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!
要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!
要玩就玩大的?马斯克回击特朗普:SpaceX“龙”飞船将立即退役!财联社6月6日讯(编辑 黄君芝)果然,政界和(hé)商界一样,都没有“永远的朋友”。曾经最亲密的盟友——美国总统特朗普和世界首富马斯克(mǎsīkè),终于还是撕破了脸(liǎn),在社交媒体平台上一顿对喷。
当前两人“势成水火”,可以说是谁也不服谁。美东时间周四,特朗普在(zài)其自创(zìchuàng)的社交媒体平台Truth Social上表示,马斯克“疯了”,并威胁要削减其麾下公司(gōngsī)的政府合同。
“在我们的预算中,最简单的省钱方式(fāngshì)就是终止(zhōngzhǐ)埃隆的政府补贴和合同,这能节省数十亿、数百亿美元。我一直很惊讶(jīngyà)拜登没有这么做!”他写道。
马斯克则随即在(zài)社交媒体平台X上回应道:“来吧,让我开心(kāixīn)一下。”
甚至,马斯克(mǎsīkè)可能还觉得事情不够“热闹”,他后来还加大了赌注,写道:“鉴于总统关于取消我的(de)政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索(tànsuǒ)技术公司)将立即开始退役其‘龙’飞船。”
在马斯克宣布这一(zhèyī)消息后,美国国家航空航天局(měiguóguójiāhángkōnghángtiānjú)(NASA)新闻秘书(mìshū)Bethany Stevens在X上写道:“美国宇航局将继续执行总统(zǒngtǒng)对太空未来的愿景。我们将继续与我们的行业伙伴合作,以确保实现总统的太空目标。”
值得注意的(de)是,SpaceX是最大的联邦承包商之一。自2008年以来,SpaceX已经从NASA、空军和其他机构获得了超过(chāoguò)200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正极大(jídà)依赖着SpaceX的“龙”飞船(fēichuán)。
今年(jīnnián)3月,NASA的(de)两名(liǎngmíng)宇航员Butch Wilmore和Suni Williams因波音公司(bōyīngōngsī)“星际客机”飞船出现了故障、被迫滞留国际空间站数月。最后,在NASA官员的反复权衡后,决定拜托SpaceX的“龙”飞船将他们带回地球。
最近,一艘“龙”飞船还于4月22日向(rìxiàng)国际空间站运送了6700磅的船员补给、科学调查和设备(shèbèi)。根据SpaceX公司的网站,“龙飞船能够携带多达7名(míng)乘客往返地球轨道,甚至更远。”
该公司表示:“这是目前唯一一艘能够(nénggòu)将大量货物送回地球的航天器,也(yě)是第一艘将人类送往空间站的私人航天器。”
去年11月,SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示,该公司(gōngsī)将继续让“龙”飞船(fēichuán)飞行(fēixíng)6到8年。不过,该公司也一直在研发“龙”飞船的替代品。
虽说离开了谁,地球还是会照样转,但如果马斯克真的(de)退出“这场游戏”,对美国的载人航天活动来说必定是个不小的打击。可能(kěnéng)有人会说,不是还有波音吗?波音和SpaceX通过(tōngguò)同一项NASA计划开发了各自的宇宙飞船,而且波音拿到(nádào)的资金还比SpaceX多。
然而,现实情况却是,SpaceX早在四年前就成功将首批宇航员送入太空,此后一直为国际空间站执行(zhíxíng)运送宇航员的任务,而波音直到去年6月(yuè)才首次执行载人任务,并且还出了岔子(chàzi),最终(zuìzhōng)需要靠SpaceX来收拾残局。

财联社6月6日讯(编辑 黄君芝)果然,政界和(hé)商界一样,都没有“永远的朋友”。曾经最亲密的盟友——美国总统特朗普和世界首富马斯克(mǎsīkè),终于还是撕破了脸(liǎn),在社交媒体平台上一顿对喷。
当前两人“势成水火”,可以说是谁也不服谁。美东时间周四,特朗普在(zài)其自创(zìchuàng)的社交媒体平台Truth Social上表示,马斯克“疯了”,并威胁要削减其麾下公司(gōngsī)的政府合同。
“在我们的预算中,最简单的省钱方式(fāngshì)就是终止(zhōngzhǐ)埃隆的政府补贴和合同,这能节省数十亿、数百亿美元。我一直很惊讶(jīngyà)拜登没有这么做!”他写道。
马斯克则随即在(zài)社交媒体平台X上回应道:“来吧,让我开心(kāixīn)一下。”

甚至,马斯克(mǎsīkè)可能还觉得事情不够“热闹”,他后来还加大了赌注,写道:“鉴于总统关于取消我的(de)政府合同的声明,SpaceX(美国太空探索(tànsuǒ)技术公司)将立即开始退役其‘龙’飞船。”

在马斯克宣布这一(zhèyī)消息后,美国国家航空航天局(měiguóguójiāhángkōnghángtiānjú)(NASA)新闻秘书(mìshū)Bethany Stevens在X上写道:“美国宇航局将继续执行总统(zǒngtǒng)对太空未来的愿景。我们将继续与我们的行业伙伴合作,以确保实现总统的太空目标。”

值得注意的(de)是,SpaceX是最大的联邦承包商之一。自2008年以来,SpaceX已经从NASA、空军和其他机构获得了超过(chāoguò)200亿美元的合同。而当前美国的载人航天活动正极大(jídà)依赖着SpaceX的“龙”飞船(fēichuán)。
今年(jīnnián)3月,NASA的(de)两名(liǎngmíng)宇航员Butch Wilmore和Suni Williams因波音公司(bōyīngōngsī)“星际客机”飞船出现了故障、被迫滞留国际空间站数月。最后,在NASA官员的反复权衡后,决定拜托SpaceX的“龙”飞船将他们带回地球。
最近,一艘“龙”飞船还于4月22日向(rìxiàng)国际空间站运送了6700磅的船员补给、科学调查和设备(shèbèi)。根据SpaceX公司的网站,“龙飞船能够携带多达7名(míng)乘客往返地球轨道,甚至更远。”
该公司表示:“这是目前唯一一艘能够(nénggòu)将大量货物送回地球的航天器,也(yě)是第一艘将人类送往空间站的私人航天器。”
去年11月,SpaceX总裁Gwynne Shotwell曾表示,该公司(gōngsī)将继续让“龙”飞船(fēichuán)飞行(fēixíng)6到8年。不过,该公司也一直在研发“龙”飞船的替代品。
虽说离开了谁,地球还是会照样转,但如果马斯克真的(de)退出“这场游戏”,对美国的载人航天活动来说必定是个不小的打击。可能(kěnéng)有人会说,不是还有波音吗?波音和SpaceX通过(tōngguò)同一项NASA计划开发了各自的宇宙飞船,而且波音拿到(nádào)的资金还比SpaceX多。
然而,现实情况却是,SpaceX早在四年前就成功将首批宇航员送入太空,此后一直为国际空间站执行(zhíxíng)运送宇航员的任务,而波音直到去年6月(yuè)才首次执行载人任务,并且还出了岔子(chàzi),最终(zuìzhōng)需要靠SpaceX来收拾残局。

相关推荐
评论列表
暂无评论,快抢沙发吧~
你 发表评论:
欢迎